中華通販の激安な自転車用20インチ(451)ホイールを再び購入


日本円で8785円のRUITUO 20インチ451ホイール前後セットを、また買い直しました。


前回購入した2018年5月から約1年、ふと見ると後輪のリムにヒビが入っておりまして。いろいろ別のホイールを検討するも、安さに負けてまた同じのを買っちゃったわけですよ。

心配したとおりスポークの張りが強すぎたのが原因でしょう。今度はそのへんも調整していく所存。

前回はfull blackでリム、スポーク、ハブが黒、フリーボディーが赤のアルマイトでしたね。今回はfull redを買ってみました。リム、ハブが赤、スポークとフリーボディーが黒になっております。

前回の記事はこちら

今回のセラーは、おそらく手元に商品を持たず、商品の値下がり待ちをするため偽の追跡番号を送って遅延させる手口を使ったためリンクは張りません。興味がある方は前回の記事からどうぞ。



そして約22日の遅延と、クレームを入れてから7日で届くホイール。梱包は前回より丁寧になってます。

付属品とスペック

前回同様、保証書、予備のスポークが前後1本ずつ、前後のスキュワーとハブ用のグリス。さらに、スプロケットのロックリングが追加されてました。

型番:
A100(20インチ/451)
対応スプロケット:
シマノ カセットスプロケット8~10速
重量:
前629g / 後738g
備考:
Vブレーキ・ディスクブレーキ対応

DAHON用だとディスクブレーキを取り付けられなかったりするかもしれませんので、そのへんはよく見てご購入ください。たぶん20インチ406、451、DAHON用で型番とデザインと仕様が違ってると思います。

フリーボディーを外してグリスアップ

6mmの六角レンチ2本を突っ込んで、さっそく外していきます。シュグ・・・。(全体的に手ブレの多い感じでお送りしております)


フリーと反対側のフタ(ロックリング)が外れたので8mmの六角レンチを突っ込んで、今度はフリーボディー側のフタを外します。


取れました。あとはそのままフリーボディーを引き抜くだけ。


ラチェット等にグリスが入ってない状態で、このまま走ると結構うるさいのです。意外と付属のグリスが音を若干でも控えめにしてくれるから、全部ブチ込んでまんべんなく塗りたくります。

戻すときはラチェット(爪の部分)を指で押さえながら押し込んで、逆の手順でフタを締めていきましょう。

音に関しては前回と同じです。アブラゼミ系というか。ラチェット音のうるさいホイールが嫌いな人にはお勧めできない感じ。これも詳しくは前回の記事をご参照ください。


赤いリムだと260 Parceiro(Red)にはくどいかなと思いつつ、取り付けてみるとケバすぎず見た目にも統一感が出てきたような気がしないでもなく(曖昧)。だいぶラブリーになってきたかなという自画自賛で締めたいと思います。オレのバイクは買ってきたパーツの凄さが凄いンだゼ!!11!1

この記事へのコメント

  1. ty より:

    前回買われたホイールのフリーボディにかじりはありましたか?

  2. Yosh より:

    こんにちは。すいません、もしよろしければスポークのテンションをどの程度に調整したのか教えていただけないでしょうか?
    よろしくお願いいたします。

    • Skonv より:

      結局まだスポークテンションの調整はしてないんですけど20インチホイールなら700cの70~80%ぐらいの張りでいいという話なので、やるなら120~150kgfあたりかなぁと思ってます。

  3. Yosh より:

    回答ありがとうございました。参考にさせていただきます。ちなみに自分はまだ取付さえできていない状態で眠らせています。406を451にする予定なので、ブレーキとか色々調整必要なので。

    • Skonv より:

      さしあたっては調整がいらないんじゃないかなーとは思ってます。

      インチアップいいですね。オレもVブレーキのインチアップ対応が必要かどうかわからなくて余分な買い物しちゃいました。

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